Talbot 25Hp 1911
Марки - Talbot
одель "25НР" представили в 1908 году. Это - первый "Тэлбот", оборудованный двигателем с L-образной головкой блока цилиндров. В 1911 году на модели "25/50НР" его рабочий объем был повышен с 4156 до 4576 см3. Конструктор Джордж Браун создал и два одноместных гоночных варианта, оборудовав их еще более мощным двигателем. На одном из них гонщик Перси Ламберт установил в Брукленде новые рекорды скорости на дистанциях в полмили (182 км/ч) и в одну милю (179,88 км/ч). В феврале 1913 года Ламберту удалось впервые в истории на легковом автомобиле покрыть расстояние в 100 миль (160 км) за 1 час. Позднее этот рекорд был превышен другими более мощными автомобилями, поэтому Браун решил поднять мощность мотора за счет увеличения рабочего объема до 4750см3. В октябре 1913 года Ламберт на скорости свыше 177 км/ч потерял контроль над своим автомобилем и разбился. Впоследствии на базе модели "25НР" разработали одноместные спортивные машины, близкие по конструкции к серийным легковым автомобилям.
Тэлбот-25/50 HP
Тэлбот-25/50 HP

 

Тэлбот-25/50НР(1911)
Двигатель: рядный 4-цилиндровый верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня: 101,5 х 140 мм
Рабочий объем: 4576 см3
Мощность: 50 л.с.
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая
Рама: лонжеронная
Подвеска: на полуэллиптических рессорах
Тормоза: барабанные на задних колесах
Кузов: открытый спортивный
Максимальная скорость: 110 км/ч