Standard Vanguard
Марки - STANDARD

Standard Vanguard ГОДЫ ВЫПУСКА: 1948-1963 ВЫПУЩЕНО: 341 289 автомобилей

ОСОБЕННОСТИ. Четырехцилиндровый двигатель имел рабочий объем 2088 см3 и мощность 69 л. с. при 4200 об/мин. Последние 9953 экземпляра модели Вангард комплектовались шестицилиндровыми двигателями рабочим объемом 1998 см3 и мощностью 81 л. с. при 4400 об/мин.

 

 

 

 

 

В 1947 году производство компании "Стандард" сосредоточилось на единственной модели "Вэнгард" - 4-дверном седане понтонного типа с покатой крышей. Считается, форму кузова заимствовали у американского "Плимута" (Plymouth) образца 1942 года. Первый вариант "Вэнгард" оборудовали 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом 1776 см3, который позднее увеличили до 2088 см3Моторы этого типа устанавливались затем на престижных британских спортивных автомобилях, в том числе на машинах "Триумф-2000". "Вэнгард" имел большой успех не только в Англии, ной на рынках США и Австралии. Позднее по лицензии он производился в Индии, Бельгии и Швейцарии.

В 1951 году на базе "Вэн-гарда" выпустили универсал, а в 1953 году его "эпохальный" кузов подвергся изменениям: капот стал более плоским, решетка радиатора получила новый рисунок, площадь заднего стекла увеличили. В 1954 году последовал "Вэнгард-IID" с мотором в 2092 см3 и измененной формой задней части кузова с традиционным багажником. В 1956 году выпустили "Вэнгард-Ш" с совершенно иным кузовом, а год спустя родился спортивный вариант "Спортсмен" (Sportsman). В 1958 году "Стандард" заказала известной туринской фирме "Виньяле" (Vignale) новую одежду для "Вэнгарда". Так появился "Вэнгард Виньяле". В 1962 году, за несколько месяцев до исчезновения марки "Стандард", эта модель стала оснащаться 6-цилиндровым двигателем в 1998 см3.

Стандард Вэнгард
Стандард Вэнгард

 

Стандард Вэнгард (1950)
Двигатель: рядный 4-цилиндровый верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня: 85 х 92 мм
Рабочий объем: 2088 см3
Мощность: 68 л.с. при 4200 об/мин
Коробка передач: механическая 3-ступенчатая
Подвеска: передняя независимая подвеска на поперечных рычагах и пружинах, цельная балка заднего моста на полуэллиптических рессорах
Кузов: несущий 4-дверный седан
Максимальная скорость: 120 км/ч