|
Марки -
LOCOMOBILE
|
"Локомобил-48" образца 1911 года снабжался 6-цилиндровым мотором рабочим объемом 7 л, который со временем был увеличен до 8,6 л. Шасси оснащались самыми разными кузовами. Наиболее красивыми среди них считались открытые спортивные "Спортиф" (Sportif) и Танбоут-Родстер" (Gunboat-Roadster), появившиеся в годы первой мировой войны. "Локомобил-48" был рассчитан на довольно зажиточных покупателей, часто его рассматривали как аналог "Рено-40CV" (Renault). Очень короткое время модель "48" считалась одной из наиболее престижных в Америке.  | | Локомобил-48 Спортиф | | Локомобил-48 (1918) | | Двигатель: | рядный 6-цилиндровый с боковыми клапанами | | Диаметр цилиндра и ход поршня: | 114,3 х 139,7 мм | | Рабочий объем: | 8599 см3 | | Мощность: | 90 л.с. | | Коробка передач: | механическая 4-ступенчатая | | Рама: | лонжеронная | | Подвеска: | на полуэллиптических рессорах | | Тормоза: | барабанные на задних колесах | | Максимальная скорость: | 113 км/ч |
|
