|
Марки -
FRAZER-NASH
|
|
 | Двигатель |
|---|
| Расположение: | переднее продольное | | Конструкция: | рядный 4-цилиндровый "Фрезер-Нэш" водяного охлаждения | | Диаметр цилиндра и ход поршня: | 69x100 мм | | Рабочий объем: | 1496 см3 | | Степень сжатия: | 8,5 | | Система газораспределения: | верхний распределительный вал с цепным приводом, два клапана на цилиндр | | Система питания: | два карбюратора SU и два центробежных компрессора "Сентрик" (Centric) | | Система зажигания: | батарейное с механическим распределителем | | Мощность: | 105 л.с. при 5600 об/мин | | Трансмиссия | | Сцепление: | сухое однодисковое | | Коробка передач: | механическая 4-ступенчатая цепная с задним ходом, расположенная у задней оси, рычаг переключения установлен снаружи кузова, передаточные числа: 3,56; 2,1; 1,33; 1,08 | | Главная передача: | коническая со спиральными зубьями без межосевого дифференциала, передаточное число - 3,5 | | Подвеска | | Передняя: | неразрезная ось на продольных четвертьэллиптиче-ских рессорах с фрикционными амортизаторами | | Задняя: | неразрезная ось на четверть эллиптических рессорах с фрикционными амортизаторами | | Рулевое управление: | винт-гайка | | Тормоза: | барабанные | | Колеса и шины | | Колеса: | со спицами и центральной крепежной гайкой системы "Рудж-Уитуорт" (Rudge-Whitworth) | | Шины: | размером 4,50 х 19 | | Кузов и рама | | Кузов: | открытый 2-местный с обшивкой из стальных панелей | | Рама: | лонжеронная с поперечинами | | Размеры и масса | | Длина: | 3327 мм | | Ширина: | 1498 мм | | База: | 2565 мм | | Колея: | 1250/1041 мм | | Масса: | 838 кг | | Максимальная скорость: | 169 км/ч | | Средний расход топлива: | 16,6 л на 100 км |
|
