Fiat Marea 1997
Марки - Fiat
С уходом со сцены популярного легкового автомобиля "Типо" руководство концерна заменило его в середине 1995 года новой серией, состоящей из двух идентичных по конструкции машин малого класса, но с двумя разными кузовами типа хэтчбек. Ничего нового в этом не было, но впервые в истории концерна каждая модель получила свое собственное имя: 3-дверная -"Браво", а ее 5-дверный собрат - "Брава". Это семейство не родилось внезапно, а уже год поступало на рынок в облике аналогичных машин фирмы "Альфа Ромео" - моделей "145" и "146". Во многом надежды на новые ФИАТы оправдались, хотя и не в такой степени, как предполагалось. Оба автомобиля как две капли воды походили один на другой, и покупатели никак не могли запомнить, какой из них "Браво", а какой "Брава". Скругленная форма, массивные бамперы и узкие световые приборы смотрелись очень неплохо, но ничего революционного не привнесли.

Автомобили предлагались с семью разными бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом 1,4-2,0 л, мощностью от 65 до 147 л.с., и по большинству технических деталей и параметров практически не отличались от конкурентов.

В 1996 году на базе этой серии разработан седан "Мареа" (Магеа), немедленно получивший признание на западноевропейском рынке. Его вполне можно назвать подросшим до полноценного среднего класса вариантом "Брава": при одинаковых стилевых решениях и общей конструкции у "Мареа" увеличенные габаритные размеры, более дорогая отделка, шире выбор предлагаемого дополнительного оборудования. Единственный вариант, поставляемый в Россию, - "Мареа" с 1,8-литровым бензиновым двигателем, оснащенным четырьмя клапанами на цилиндр, электронным управлением впрыском топлива и зажиганием - обладает достойной для автомобиля этого класса динамикой: развивает максимальную скорость около 200 км/ч и разгоняется с места до 100 км/ч за 9,9 с. В системе зажигания применяется активная система управления свечами, обеспечивающая высокую экономичность: на средней скорости 90 км/ч - 5,9 л, и в условном городском цикле - 10 л на 100 км. Грузопассажирский "Мареа Уикэнд" (Marea Weekend) имеет внушительное по объему багажное отделение объемом 0,5 м3, а со сложенным задним сиденьем - 1,55 м3. Задний бампер откидывается простым нажатием кнопки, превращаясь в дополнительную полку, выдерживающую груз массой до 250 кг.

ФИАТ Мареа
ФИАТ Мареа

 

ФИАТ Мареа (1997)
Двигатель: рядный 4-цилиндровый с впрыском топлива
Диаметр цилиндра и ход поршня: 82,0 х 82,7 мм
Рабочий объем: 1747 см3
Мощность: 113 л.с. при 5800 об/мин
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая
Подвеска: полностью независимая рычажно-пружинная
Тормоза: передние дисковые вентилируемые, задние барабанные
Кузов: несущий 5-местный седан
Максимальная скорость: 195 км/ч