|
Марки -
Austin
|
|
Одним из условий выживания фирмы "Остин" в трудные годы по окончании второй мировой войны была организация экспорта автомобилей, которые в родной Англии пока не находили высокого спроса. Модель "А-90" недаром получила имя "Атлантик", так как была рассчитана на поставку через Атлантику в страны Северной Америки. Для привлечения консервативных американцев ей придали более привычную им обтекаемую форму с округлым тупым передком и тремя фарами. В 1948 году появился первый вариант с открытым кузовом, через год - спортивный седан. Чтобы привлечь внимание клиентов, "Атлантик" в течение недели в ненастную погоду испытывали на треке в Индианаполисе. Он прошел без поломок 19 тысяч км, показав среднюю скорость 113 км/ч. К сожалению, американцев "Атлантик" так и не привлек, и его производство было вскоре свернуто. В дальнейшем двигатель рабочим объемом 2,7л успешно использовали на спортивном "Остине Хили-100" (Austin Healey).  | | Остин А-90 Атлантик | | Остин А-90 Атлантик (1948) | | Двигатель: | рядный 4-цилиндровый | | Диаметр цилиндра и ход поршня: | 87,3 х 111,1 мм | | Рабочий объем: | 2660 см3 | | Мощность: | 88 л.с. | | Коробка передач: | механическая 4-ступенчатая | | Подвеска: | передняя независимая рычажно-пружинная, цельная балка заднего моста | | Тормоза: | барабанные | | Кузов: | несущий 2-дверный кабриолет или седан | | Максимальная скорость: | 135 км/ч |
|
