|
Марки -
ADLER
|
Последней моделью фирмы "Адлер" стал аэродинамический автомобиль с 2,5-литровым 6-цилиндровым мотором, появившийся в 1937 году. Его разработал последователь Рёра - австрийский инженер Карл Йеншке (Кап1 Jenschke), знаток автомобильной аэродинамики. Этот автомобиль с задними ведущими колесами заменил переднеприводный "Трумпф" с 1,7-литровым мотором, а также самый дорогой "Дипломат" с 3-литровым двигателем. Машина обладала достаточной мощностью, имела неординарную внешность и развивала максимальную скорость 153 км/ч. | Адлер Спорт 2,5 литра (1938) | | Двигатель: | рядный 6-цилиндровый с боковыми клапанами | | Диаметр цилиндра и ход поршня: | 71 х 105 мм | | Рабочий объем: | 2494 см3 | | Мощность: | 80 л.с. | | Коробка передач: | механическая 4-ступенчатая | | Рама: | сварная несущая платформа | | Подвеска: | независимая всех колес | | Тормоза: | барабанные всех колес | | Кузов: | 4-местное купе | | Максимальная скорость: | 150 км/ч |
|
